2009年，中网应邀参与振华港机更名中的VI设计工作，取得了业内广泛的认可，并奠定了“唯一承诺终生服务的品牌策划公司”的地位。

振华港机（600320）近日结合年报公布所披露的董事会决议公告，透露了一条重要信息，即拟更名为“上海振华重工（集团）股份有限公司”。从眼下的“振华港机”到今后的“振华重工”，更名背后有何玄机？市场人士认为，这意味着振华港机谋求加速进入海洋工程装备制造领域。

海工产值比重越来越大

4月2日，振华港机表示，海工产品拟在3－5年内达到年产值50亿美元，占该公司总产值的二分之一。2008年，海工产值占振华港机年总产值的25％，今年的目标是达到三分之一。

依靠港口机械产品起家的振华港机，已发展成为全球集装箱起重机市场上的老大，市场占有率达78％。对此，有机构投资者担心其未来业绩增长是否碰到了“天花板”。然而，振华港机早在三四年前已开始尝试把产业触角伸向海洋重工和大型钢构领域。通过与上海众多科研院校不断合作，振华港机如今已掌握了有关海洋工程与大型钢构关键设备的核心制造能力。

如在钢构市场上振华港机已经崭露头角，它先后承接了韩国釜山公路桥、仁川二桥钢梁和上海东海大桥局部钢构，年前又一举中标成为美国旧金山新海湾大桥钢结构总承包商。与此同时，该公司显露出可制造包括铺管设备、动力定位、大型锚绞机和大型全回转浮吊等一系列海工装备的强劲实力。从最初为广州打捞局制造4000吨大型全回转浮吊起重船，到为中海油公司承建的目前世界第一重量级的7500吨大型全回转浮吊起重船；前不久，它为上航局建造而运用了平地造船技术的大型抓斗式挖泥船已下水、第一艘载有1700T浮吊的半潜船已启程赴美。据悉，现有三艘吨位分别为1200吨、3000吨和4400吨的铺管船已在建中。

这一切均表明，振华港机在保持了传统的港机产品龙头地位的同时，已成功地将主营业务范围扩展到了上述两大前景看好的产业领域。事实上，从该公司公布的年报可见，包含了钢构和海工装备在内的新产品收入，在2008年度已占公司全年主营业务收入约11％。